Inquiry
Form loading...
Kategorie produktów
Polecane produkty

3000 kg wytrzymały, napędzany silnikiem walec do przenośników taśmowych – napęd o wysokim momencie obrotowym od chińskich dostawców i fabryki

,

Ten WINROLLER DGBL76 wałek silnikowy oferuje wydajne rozwiązanie napędowe zaprojektowane specjalnie dla transport ciężkich palet i rozbudowane linie przenośników. Jako wiodący wybór wśród Dostawcy z Chin i producentów, produkt ten został zaprojektowany tak, aby sprostać wymaganiom nowoczesnej logistyki.

,

Główne cechy

,
    ,
  • Maksymalna ładowność palety do 3000 kg
  • ,
  • Wysoka wydajność wielostopniowy napęd planetarny dla lepszej wydajności
  • ,
  • Moc wyjściowa sięgająca do 300 W
  • ,
  • Działa na DC24V / DC48V niskie napięcie dla bezpieczeństwa
  • ,
  • Wspiera Komunikacja RS485 i inteligentne sterowanie
  • ,
  • Kompaktowa konstrukcja ułatwiająca integrację
  • ,
  • Instalacja typu „podłącz i używaj” zapewnia minimalną konserwację
  • ,
,

Idealny dla przenośniki taśmowe, systemy transportu palet i urządzenia automatyzujące logistykęWINROLLER DGBL76 to doskonały wybór dla firm, które chcą zoptymalizować swoje działania dzięki niezawodnym produktom renomowanego producenta. fabryka w Chinach.

,

    Przegląd produktu
    Ten DGBL76 3000kg paleta rolkowa z napędem silnikowym został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu niezawodnej pracy w środowiskach transportu ciężkiego. Łączy w sobie wysoki moment obrotowy, wydajne przenoszenie mocy i kompaktowa, zintegrowana konstrukcja, co czyni go praktycznym rozwiązaniem napędowym dla systemów przenośników paletowych.

    Wewnątrz wałka znajduje się wielostopniowy układ przekładni planetarnej Zapewnia wysoki moment obrotowy, zapewniając płynną i stabilną pracę. Taka konstrukcja gwarantuje stałą wydajność nawet podczas transportu ciężkich palet lub dużych towarów.

    Walec silnikowy działa na Bezpieczne napięcie DC24V lub DC48V, co zwiększa bezpieczeństwo i zmniejsza zużycie energii w porównaniu z tradycyjnymi napędami silników zewnętrznych.

    W połączeniu z inteligentnym sterownikiem napędu rolka obsługuje sterowanie sieciowe i integracja typu plug-and-play, co upraszcza instalację systemu i skraca czas uruchomienia.

    A konstrukcja napędu dwuzębatkowego umożliwia napędzanie pojedynczego wałka z napędem elektrycznym do 30 rolek podrzędnych, co czyni go odpowiednim do długich linii przenośnikowych.

    Z jego uszczelniona konstrukcja, wysoka odporność na zakłócenia i płynne działanie systemu Start-StopDGBL76 gwarantuje niezawodną, ​​długoterminową pracę w wymagających warunkach przemysłowych.

    Dane techniczne
    • Średnica rolki: 76 mm
    • Woltaż: Prąd stały 24 V / Prąd stały 48 V
    • Moc znamionowa: 100 W / 200 W / 300 W
    • Zakres prędkości: 1,5 – 132 m/min
    • Moment znamionowy: 2,05 – 32,35 N·m
    • Moment początkowy: 3,00 – 97,04 N·m
    • Nominalna siła trakcji: 54,05 – 851,20 N
    • Siła pociągowa początkowa: 78,92 – 2553,6 N
    • Maksymalna ładowność: 3000 kg
    • Protokół komunikacyjny: RS485
    • Typ napędu: Koło zębate / wałek gładki
    • Materiał rurki: Stal węglowa ocynkowana / Stal nierdzewna 304 / Powłoka gumowa
    • Długość standardowa: 300 mm (możliwość dostosowania)
    Aplikacje

    Ten DGBL76 rolka paletowa z napędem silnikowym jest przeznaczony do systemów przenośnikowych, w których duża ładowność i niezawodna trakcja są niezbędne.

    Typowe zastosowania
    • Systemy przenośników paletowych

      Stosowane w zautomatyzowanych liniach transportu palet w magazynach i centrach dystrybucyjnych.

    • Systemy przenośników taśmowych

      Zapewnia stabilną moc napędową dla ciężkich operacji przenośników taśmowych.

    • Centra logistyczne i dystrybucyjne

      Doskonale nadaje się do obsługi palet, przenośników transferowych i zautomatyzowanego przepływu materiałów.

    • Produkcja linii produkcyjnych

      Nadaje się do transportu ciężkich produktów pomiędzy zautomatyzowanymi stanowiskami roboczymi.

    • Systemy automatyzacji magazynów

      Stosowane powszechnie w przenośnikach paletowych zintegrowanych z systemami AS/RS.

    Zalety
    Wysoka ładowność

    Zaprojektowany do zastosowań związanych z obsługą palet o ładowności do 3000 kg.

    Wysoka wydajność momentu obrotowego

    Przekładnia planetarna gwarantuje duży moment obrotowy i stabilną pracę przenośnika.

    Kompaktowa, zintegrowana konstrukcja

    Silnik, przekładnia i rolka są zintegrowane w szczelnym zespole, co zmniejsza złożoność systemu.

    Możliwość napędu długiego przenośnika

    Jeden wałek z napędem silnikowym może napędzać do 30 rolek podrzędnych, zwiększając wydajność długich systemów przenośnikowych.

    Elastyczna kontrola przemysłowa

    Wspiera Komunikacja RS485, sterowanie IO i integracja CANopen z systemami automatyki.

    Operacja wymagająca niewielkiej konserwacji

    Uszczelniona konstrukcja chroni wewnętrzne podzespoły i zmniejsza wymagania konserwacyjne.

    Często zadawane pytania (FAQ)
    Q Jaka jest maksymalna ładowność tego wózka paletowego z napędem silnikowym?

    Ten Walec silnikowy DGBL76 może obsługiwać ładunki paletowe o wadze do 3000 kg, co czyni go odpowiednim do systemów transportu palet o dużej wytrzymałości.

    Q Do jakiego typu przenośników stosuje się ten wałek napędowy?

    Stosowany jest głównie w przenośniki taśmowe, przenośniki paletowe i systemy automatyzacji magazynów.

    Q Jakie napięcie stosuje się w walcu silnikowym?

    Walec działa na DC24V lub DC48V, co zapewnia bezpieczniejszą pracę zautomatyzowanych systemów przenośnikowych.

    Q Czy wałek można dostosować do własnych potrzeb?

    Tak. Standardowa długość to 300 mm, ale istnieje możliwość produkcji rozmiarów niestandardowych, odpowiadających różnym wymaganiom systemów przenośnikowych.

    Q Jakie protokoły komunikacyjne obsługuje DGBL76?

    DGBL76 obsługuje Protokół komunikacyjny RS485a po sparowaniu ze zgodnym kontrolerem umożliwia również Sterowanie IO i integracja CANopen do bezproblemowego łączenia się z systemami automatyki.

    Q Ile rolek podrzędnych może napędzać jedna rolka silnikowa DGBL76?

    Dzięki temu konstrukcja napędu dwuzębatkowego, pojedyncza rolka silnikowa DGBL76 może napędzać do 30 rolek podrzędnych, co czyni go niezwykle wydajnym w przypadku konfiguracji długich linii przenośnikowych.